{"id":4004,"date":"2013-10-13T11:42:42","date_gmt":"2013-10-13T08:42:42","guid":{"rendered":"http:\/\/sodik.fi\/?page_id=4004"},"modified":"2014-03-29T14:50:46","modified_gmt":"2014-03-29T12:50:46","slug":"saa-sanomat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sodik.fi\/?page_id=4004","title":{"rendered":"S\u00c4\u00c4 sanomat"},"content":{"rendered":"

T\u00e4m\u00e4n sivun tiedot on ker\u00e4tty Ilmatieteen laitoksen lentosaa.fi<\/a> -sivuilta. Tietoja on muutettu mm. siten, ett\u00e4 AUTO, NOCBANALYSIS, QFE -tiedot on siivottu pois luettavuuden parantamiseksi. METAR -viestit eiv\u00e4t siis t\u00e4yt\u00e4 METAR -sanoman virallista formaattia t\u00e4ll\u00e4 sivulla. Lis\u00e4ksi erityist\u00e4 huomiota kannattaa kiinnitt\u00e4\u00e4 havaintojen ja ennusteiden aikoihin. Lukekaa viestin alussa oleva aika sek\u00e4 TAF:ien ennustejakso tarkoin! Mik\u00e4li METAR on vanha, korostetaan sit\u00e4 v\u00e4rill\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 sivulla.
\nKuten tuon lentosaa.fi palvelun tiedot, ovat t\u00e4m\u00e4nkin sivun tiedot sek\u00e4 toimivuus ep\u00e4varmaa ja satunnaista. Samat varoitukset Ilma-aluksen p\u00e4\u00e4llik\u00f6n vastuusta selvitt\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4tiedot luotettavimmista l\u00e4hteist\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n sivun k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Emme ota mit\u00e4\u00e4n vastuuta n\u00e4iden sivujen tietojen ajantasaisuudesta tai sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4.
Klikkaamalla Alueittain<\/strong>, niin sanomat n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n S\u00e4\u00e4palvelualue GAFOR osa-aluejaon mukaisesti jaoteltuina<\/strong>.
S\u00e4\u00e4sanomien latautuminen kest\u00e4\u00e4 hetken, ennen kuin PHP scripti (by Kalle Reunanen) on sen luonut.<\/p>\n

\n