Ilmatilauudistus: Muutoksia yleisilmailijoille

Lentokoneiden käyttämät reitit suoristuvat ja harrastelentäjille vapautuu lisää ilmatilaa, kun Suomen ilmatilan käyttö uudistuu marraskuussa. Uudistus vaikuttaa kaikkeen ilmailuun ja jokaisen lentäjän toimintaan Suomessa.

Suomen ilmatilarakenteisiin ja ilmailumääräyksiin tehdään merkittäviä muutoksia 13. marraskuuta 2014 voimaantulevassa ilmatilauudistuksessa. Jokaisen ilmailijan on oltava perillä muutosten vaikutuksista pystyäkseen toimimaan turvallisesti ja määräysten mukaisesti myös uudessa ilmatilassa. Tämä verkkosivusto sisältää tietoja ilmatilauudistuksesta ja sen vaikutuksista erityisesti yleisilmailulle. Sivuston tarkoituksena on edistää ilmatilauudistuksen sujuvaa ja turvallista käyttöönottoa.

Sivustolla pyritään esittämään keskeisimmät ilmatilauudistuksen muutokset selkeässä ja helposti ymmärrettävässä muodossa. Kaikkia ilmatilauudistukseen liittyviä tietoja ei ole tuotu osaksi tätä verkkosivustoa, vaan monessa kohdin on linkitetty tiedon alkuperäiseen lähteeseen ilmailukäsikirjassa (AIP).

Huomioi, että tämä sivusto ei ole ilmailutiedotusjulkaisu. Vaikka sivustolla esitettyjen tietojen oikeellisuus on pyritty tarkastamaan, tulee lennonsuunnittelun apuna kuitenkin käyttää varsinaista ilmailutiedotuspalvelua http://www.ais.fi/, josta löytyy viimeisin tieto. Tällä sivustolla käsiteltävä, 13. marraskuuta 2014 voimaantuleva ilmailukäsikirjan muutos löytyy osoitteesta https://ais.fi/ais/eaip/amdt/amdt02.htm.

HOUOM: Muutoksia tulee jatkuvasti.. Nyt viimeisin on https://ais.fi/ais/eaip/fi/

Uudistuksen sisältö

Ilmatilauudistus sisältää ja samanaikaisesti käyttöön otetaan mm. seuraavia muutoksia:

  • TMA-, CTR- ja FIZ-alueiden sivu- ja korkeusrajojen muutokset
  • MIL CTA -alueiden käytöstä poistaminen
  • AWY Corridorien käytöstä poistaminen
  • EFHK CTA EAST, EFHK CTA WEST ja EFJY CTA:n perustaminen
  • Uusi ACC sektorointi FINLAND FIR alueella, yhteensä 13 sektoria
  • RNAV-reittien korkeusrajojen, linjausten ja luokitusten muutoksia
  • Euroopan yhteisten lentosääntöjen (SERA) käyttöönotto
  • Ilmatilaluokan G+ käytöstä poistaminen
  • RMZ (radiovyöhyke) sekä TMZ (transponderivyöhyke) -alueiden käyttöönotto
  • D-alueiden käyttöperiaatteiden yhdenmukaistaminen ICAO:n periaatteiden mukaisiksi Suomen alueella
  • P-alueiden muutokset ja lisäykset
  • Uusien R-alueiden käyttöönotto sekä nykyisten D-alueiden korvaaminen osittain R-alueilla
  • Uusien D-alueiden käyttöönotto
  • G-alueiden käytöstä poistaminen ja korvaaminen osittain D-alueilla
  • TSA- ja TRA-alueiden muutokset
  • Paikallisten TRA-alueiden käyttöönotto
  • Kauhavan lentopaikan (EFKA) käytöstä poistaminen
  • Kaikkien ilmailukarttojen uudistaminen
  • Useiden NDB- ja VOR-majakoiden sulkeminen
  • ADIZ-vyöhykkeen sivurajojen muutokset

Edellä mainittujen kohtien lisäksi ilmatilauudistus pitää sisällään myös useita muita pieniä muutoksia, joita ei ole mahdollista käsitellä tämän verkkosivuston puitteissa. Yksityiskohtaisemmin 13.11.2014 voimaantulevista muutoksista on kerrottu ilmatilauudistuksen sisältävässä AIP-muutoksessa ja sen kansilehdessä.

Lähde: FINAVIA 2014

 

EASA-komitean ehdotusten aiheuttamat mahdolliset muutokset purje- ja kuumailmapallolentäjille

EASA-komitea päätti 9.10.2014 ehdottaa EU-komissiolle tiettyihin lentomiehistöasetuksen (1178/2011) siirtymäaikoihin muutoksia. Näitä ovat mm. kansallisilla purje- ja kuumailmapallokoulutusluvilla kouluttaminen sekä lentäminen kansallisilla lupakirjoilla EASA-tyyppihyväksytyillä purjelentokoneilla, moottoripurjelentokoneilla (TMG) tai kuumailmapalloilla aina 8.4.2018 asti. Komitean äänestyksessä 09.10.2014 kaikki jäsenet puolsivat ehdotusta, jonka jälkeen asia suurella todennäköisyydellä hyväksytään lopullisesti myös EU-komissiossa.
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että mikäli asiakkailla on vielä voimassaolevia kansallisia lupakirjoja voi niillä jatkaa lentämistä aina 8.4.2018 tai lupakirjan voimassaolon päättymiseen saakka, riippuen kumpi päivämääristä tulee aiemmin. Kansallinen lupakirja voidaan myös uudelleenkirjoittaa tai uusia normaalisti voimassaolevien kansallisten määräysten mukaisesti vaikka olisikin tehnyt jo EASA -muunnon.
Tämän tiedon perusteella Trafi suosittaa purje- ja kuumailmapallolentäjän lupakirjan haltijoita tekemään lupakirjojensa EASA muunnon siinä vaiheessa kun kansallinen lupakirja on menossa vanhaksi, kuitenkin hyvissä ajoin ennen siirtymäajan päättymistä 8.4.2018.

Lisätietoja:
Trafi, Lupakirjat-yksikkö, lupakirjat(at)trafi.fi
EASA komitean tiedote 17.07.2014: http://www.trafi.fi/ilmailu/saadokset/easa

——-

Trafi kehittää aktiivisesti liikennejärjestelmän turvallisuutta, edistää liikenteen ympäristöystävällisyyttä sekä vastaa liikennejärjestelmän viranomaistehtävistä. www.trafi.fi

Lentokausi 2014 päättyi

Tämän vuoden 2014 lentokausi päättyi OH-CMR:n siirtolennon myötä Pudasjärvelle EFPU, talvisäilytystä varten.

EFPU in front, kenttä näkyvissä

EFPU in front, kenttä näkyvissä

Täällähän on lunta..

Täällähän on lunta..

Kone sijoitetaan ns. Hornet-halliin ja ensi viikolla moottoriin tehdään suojavoitelu talvisäilytystä varten (Sampo Kukkola Arvtic Air Service). Radiot, DME, Transpoder sekä headsetit irroitetaan ja varastoidaan kuivaan tilaan.

  • Palolento sopimus päättyi 30.9.2014.
  • SAR tukikohdan päivystys on purettu SLPS:n järjestelmästä.
  • Hinauksia on taas saatavilla 1.4.2015..
  • Lennetään ainaski 2015.. Jooko..?

Kesän riemut vaihtuvat taas talven riemuihin.. 🙂

 

Terveisin:

Sodik/Johtokunta

 

 

Pitot-staattisten aukkojen peittäminen

Safety Bulletin 13.9.2014

Ilma-alusten pitot-staattiset aukot tulee peittää maasäilytyksessä estämään sade- ja pesuveden sekä pieneliöstön pääsy järjestelmiin.

Peittäminen tulee suorittaa siten, että lentoa edeltävässä tarkastuksessa peitteet ovat helposti havaittavissa ja poistettavissa. Hyväksyttävä menettely purjekoneissa on esim. huomiovärisellä nitto teipillä koneen rungon yli (pleksin välistä) tapahtuva huomiota herättävä värikäs teippaus, jossa teipin päät peittävät rungon sivuilla olevat staattisen paineen aukot.

Missään tapauksessa peittämistä ei saa suorittaa koneen rungon värisillä, huomaamattomilla teippauksilla.

Lisätiedot: puheenjohtaja Kari, puh. 0400 970 130.

Mitaleita Sodankylään Purjelennon maaliinlaskun SM 2014 kilpailusta Teiskossa

Seppo Törmänen – yksilökilpailun Suomen Mestari 2014
Sodankylän Ilmailukerho ry – joukkuekilpailun 2. sija 2014 (joukkue: Seppo Törmänen, Matias Laakso, Sauli Salmela)
Lämpimät onnittelut Sepolle ja koko joukkueelle.

SodIK LIVE video stream: Kuvaa Teiskosta Purjelennon Maaliinlaskun SM 2014 kilpailusta. Painikkeella Menu (ruudun alareunassa) löytyy kaikki viimeksi tallennetut Maaliinlaskun SM 2014 lähetykset.

Ajoharjoittelua moottoripyörillä sekä autoilla kiitotiealueella ja asematasolla su 31.8.2014 klo 13-16 (SA)

Safety Bulletin 28.8.2013

Sodankylän lentokentällä suoritetaan ajoharjoittelua moottoripyörillä sekä autoilla kiitotiealueella ja asematasolla su 31.8.2014 klo 13-16 (SA) välisenä aikana.

Järjestäjä: SodMK

Kiitotie on tällöin suljettu.

Lisätietoja Finavian sivuilta: Bulletins EFSO (VFR)

Lisätiedot: Kari Korvanen, puh. 0400 970 130.

Teisko kutsuu …. – Purjelennon Maaliinlaskun SM -kisat 2014

SM 2014 kisapaikka ilmasta

Tämänvuotinen purjelennon maaliinlaskun SM -kisa pidetään Tampereen ilmailuyhdistyksen järjestämänä Teiskon lentopaikalla Tampereen luoteispuolella. Kerhomme on, perinteitä vaalien, lähdössä taas etelän pilottien ‘kiusaksi’, ja  puolustamaan menneitten vuosien menestystä sekä viimevuotista mestaruutta. Kilpailu on syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna, la 6. pv  on varsinainen kisapäivä ja säätilan estäessä varapäivä on su 7. syyskuuta.

Ilmoittautumiset Tampereen ilmailuyhdistykselle seuraavassa linkissä olevan ohjeen mukaisesti; http://www.tiy.fi/fi/content/toimintaa-tapahtumia-ja-uutisia

Loppuosalla lippusiiman ylitys ....

Loppuosalla lippusiiman ylitys ….

 

...... ja tarkasti vedettynä nollaviivalle

…… ja tarkasti vedettynä nollaviivalle

 

Vuoden 2013 Podium 1. M. Laakso Sodankylän IK, 2. O Korhonen Oulun IK, 3. H. Niemi Nuorisoilmailijat

Vuoden 2013 Podium 1. M. Laakso Sodankylän IK, 2. O Korhonen Oulun IK, 3. H. Niemi Nuorisoilmailijat

Vielä on pari viikkoa hakea tuntumaa koneeseen ja tarkkuutta käteen. Harjoittelemme iltaisin,  päivinä milloin säänhaltijan sen meille suo.

 

Maaliilaskusaran eteen on viritetty lippusiima

Lippusiima viritettynä, harjoitus voi alkaa …

 

 

Arctic Airshow Sodankylä 2015

Sodankylän Ilmailukerho ry:n perustamisesta tulee vuonna 2015 kuluneeksi 50 vuotta.
Juhlavuoden kunniaksi järjestetään Arctic Airshow Sodankylä 2015 ilmailutapahtuma Sodankylän lentopaikalla (EFSO) lauantaina 6.6.2015.
Tapahtuman websivut julkaistu osoitteeseen airshow2015.sodik.fi

Kuvia lentokaudelta 2014

Tässä kuluvan lentokauden kuvasatoa. Lentokoulutukset ovat edenneet hyvin ja oppilaista ensimmäiset lähestyvät jo lupakirjavaihetta.

Kaivosteollisuuteen liittyviä mittauslentoja 4.8.2014 alkaen

Sodankylän lentokentältä suoritetaan kaivosteollisuuteen liittyviä mittauslentoja seuraavat lähiviikot (alkaen 4.8.2014). Lennot tapahtuvat helikopterilla Italialaisen operaattorin toimesta.

Huomioitavaa:
– helikopterista roikkuu 50 m korkea ”antennilaitteisto”
– yhdistelmän lentonopeus on noin 70 km/ h
– lennot suuntautuvat pääosin kylän pohjoispuolelle
– toimintaa on klo 8- 20 välisenä aikana, joka päivä sään salliessa
– liikenneilmoitukset radiolla tapahtuvat englannin kielellä

HUOM! – pysäköidessänne asematasolle koneita, huomioikaa antennin ja helikopterin tarvitsema suurehko alue.

Lisätiedot tarvittaessa asematason järjestelyistä: Kari Korvanen, puh. 0400 970 130.